2011年06月10日
人の流れ。
皆さん、こんばんは。
今朝の新聞に「近江大橋有料期間延長もあり得ると」との記事が掲載されておりました。
原則は、２０１２年度内に建設費用の償還が終わり、無料化される予定です。しかし補強工事が必要であり、その財源確保のため、有料化を維持したい旨の内容です。
私は厳しい財政の中にあり、新たに負担となる案件はできる限り抑えていくのはやむを得ないと感じますが、この近江大橋に限っては、無料化することにより、今まで以上に、他市をまたがり人の流れが変わります。このことの効果は大いに期待できると感じます。
歳出を抑えることも重要ですが、税金を投資として活用することも大事です。大津市も接続する道路環境の整備に取り組んでいます。無料化を念頭に入れた取組みです。今の節約か、先の利益か、この件では、私なら後者を選択します。
今朝の新聞に「近江大橋有料期間延長もあり得ると」との記事が掲載されておりました。
原則は、２０１２年度内に建設費用の償還が終わり、無料化される予定です。しかし補強工事が必要であり、その財源確保のため、有料化を維持したい旨の内容です。
私は厳しい財政の中にあり、新たに負担となる案件はできる限り抑えていくのはやむを得ないと感じますが、この近江大橋に限っては、無料化することにより、今まで以上に、他市をまたがり人の流れが変わります。このことの効果は大いに期待できると感じます。
歳出を抑えることも重要ですが、税金を投資として活用することも大事です。大津市も接続する道路環境の整備に取り組んでいます。無料化を念頭に入れた取組みです。今の節約か、先の利益か、この件では、私なら後者を選択します。
Posted by 桐田まこと at 23:15│Comments(0)
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