2017年01月31日
利便性の高い駅へ。
皆さん、こんにちは。
この週末は、高島市議会議員選挙応援、叙勲受章祝賀会に出席など充実しておりました。
さて、今朝の瀬田駅頭街頭活動の際に、私が11月通常会議において行った「連節バスの瀬田駅延伸に関する」一般質問に関して、あたたかい激励をいただきました。
瀬田駅における東大津高校生の通学環境、とりわけ雨天時に長蛇の列となる状況の改善につながる取り組みとして、是非とも連節バスを導入活用してほしいとのご意見を賜りました。この件については、他にも私のブログや議会広報をお読みになってくださった保護者の方々からも同様のご意見を賜っておりました。
私は、瀬田駅頭での活動を通じて、雨天時におけるバス待ち列の混雑ぶりを長らく目の当たりにしており、その解消の必要性を感じておりましたので連節バスの導入が実現できれば現状からの改善に一定の効果が期待できると考えます。同時に国道に至るまでの車輌の導線についても改善が必要であると考えていることから、現在、新たに行われている敷地確保の改修工事の推移を見守りながら、駅の利便性向上や連節バス導入に向けて積極的に取り組んでまいりたいと考えます。
いよいよ明日から2月です。2月通常会議で行う一般質問の作成に取り掛かります。
この週末は、高島市議会議員選挙応援、叙勲受章祝賀会に出席など充実しておりました。
さて、今朝の瀬田駅頭街頭活動の際に、私が11月通常会議において行った「連節バスの瀬田駅延伸に関する」一般質問に関して、あたたかい激励をいただきました。
瀬田駅における東大津高校生の通学環境、とりわけ雨天時に長蛇の列となる状況の改善につながる取り組みとして、是非とも連節バスを導入活用してほしいとのご意見を賜りました。この件については、他にも私のブログや議会広報をお読みになってくださった保護者の方々からも同様のご意見を賜っておりました。
私は、瀬田駅頭での活動を通じて、雨天時におけるバス待ち列の混雑ぶりを長らく目の当たりにしており、その解消の必要性を感じておりましたので連節バスの導入が実現できれば現状からの改善に一定の効果が期待できると考えます。同時に国道に至るまでの車輌の導線についても改善が必要であると考えていることから、現在、新たに行われている敷地確保の改修工事の推移を見守りながら、駅の利便性向上や連節バス導入に向けて積極的に取り組んでまいりたいと考えます。
いよいよ明日から2月です。2月通常会議で行う一般質問の作成に取り掛かります。
Posted by 桐田まこと at 14:46│Comments(0)